Abrir un taller mecánico en La Seu d'Urgell

El RASIC recoge 57 talleres en el Alt Urgell y 35 tienen domicilio en La Seu d'Urgell, el 61 %. Fuera de la capital quedan 22 para 8.473 habitantes repartidos en un territorio de 1.447,5 km². De los ocho municipios de la red más próximos, solo Montferrer i Castellbò, a 3,3 km, tiene talleres inscritos: siete.

Sale a 177 turismos por taller, menos que los 202 de media comarcal. Por especialidades, 20 talleres declaran mecánica, 18 electricidad, 14 neumáticos, 10 pintura, 8 carrocería y 3 motos. Quien llegue aquí no abre en un hueco vacío: entra en el punto donde ya se concentra el servicio de todo el valle, y la clientela de los pueblos de alrededor baja a la capital.

De los 6.185 turismos censados en La Seu, el 60,4 % tiene 15 años o más; en la provincia de Lleida, el 50,1 %. La antigüedad media es de 13,8 años (12,7 en la provincia) y solo el 6,9 % tiene menos de cuatro. El 41,7 % del parque no tiene distintivo ambiental, ocho puntos por encima de la media provincial.

La renta neta media por persona es de 13.077 €, casi 2.000 € menos que en Lleida capital (15.062 €). Con un parque viejo y una renta contenida, lo habitual es alargar la vida del coche: más mantenimiento, recambio y reparación que vehículo nuevo. Los electrificados son 46 y hay cuatro puntos de recarga registrados, dos de ellos rápidos.

La estación de ITV más cercana está en Montferrer i Castellbò, a 3,0 km del centro de La Seu; la siguiente, en Sort, a 29 km. En la capital, 362 turismos de menos de 25 años circulan sin la ITV en vigor, el 5,9 % del total, una proporción parecida a la de la provincia (5,8 %).

Con 841,6 habitantes por km² en solo 15,4 km² de término, La Seu es la parte densa de una comarca que no llega a 15. El registro de la Generalitat recoge dos polígonos en el municipio. El padrón ha crecido un 6,2 % desde 2015, por encima del 4,6 % provincial, y hay 927 furgonetas y 686 camiones censados junto a los turismos.